BMW 3

Co sprawia, że BMW serii 3 jest popularnym wyborem wśród nabywców samochodów klasy średniej?

Od 1975 roku samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW – BMW serii 3 – doczekał się w tym roku siódmej generacji modelu.

BMW serii 3 generacja 1

BMW serii 3 I, długo oczekiwany następca modelu E114, zadebiutowało w 1975 roku. Entuzjaści samochodów i miłośnicy BMW z niecierpliwością czekali na pojawienie się tego nowego modelu, który nosił fabryczny kod E21. W latach 1975-1983 BMW serii 3 I podbiło serca entuzjastów motoryzacji swoją elegancką stylistyką i wyjątkowymi osiągami. Dostępny zarówno jako 2-drzwiowy sedan, jak i kabriolet, model ten zastąpił ukochany 2002 i szybko stał się symbolem luksusu i innowacji.

Pod maską BMW serii 3 I znajdowały się silniki benzynowe R4 i R6, zapewniające kierowcom ekscytujące wrażenia z jazdy. Moc generowana przez te silniki była przenoszona w tradycyjny dla BMW sposób na tylną oś, zapewniając optymalne prowadzenie i kontrolę na drodze. Dzięki dynamicznym osiągom i nienagannej inżynierii BMW serii 3 I ustanowiło nowy standard doskonałości w branży motoryzacyjnej.

Po udanym okresie produkcji, BMW serii 3 I zostało ostatecznie zastąpione przez model E30. Pomimo pojawienia się następcy, BMW serii 3 I pozostawiło niezatarty ślad w świecie motoryzacji. Z całkowitą liczbą wyprodukowanych egzemplarzy wynoszącą 1 364 039 sztuk, stało się symbolem zaangażowania BMW w jakość i rzemiosło.

BMW serii 3 I zrobiło również furorę w prestiżowym plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976. Choć niewiele zabrakło mu do zajęcia pierwszego miejsca, plasując się na drugiej pozycji za modelem Simca 1307, jego wyjątkowe osiągi i stylowa stylistyka zostały docenione zarówno przez ekspertów branżowych, jak i entuzjastów motoryzacji.

Podsumowując, BMW serii 3 I, dzięki imponującej liczbie wyprodukowanych egzemplarzy, urzekającej stylistyce i niezwykłym osiągom, ugruntowało swoją pozycję prawdziwej ikony w świecie motoryzacji. Jego dziedzictwo żyje w sercach entuzjastów BMW, a jego wpływ jest nadal widoczny w najnowszych wersjach BMW serii 3.

Co sprawia, że BMW serii 3 jest tak popularnym wyborem wśród konsumentów z klasy średniej?

BMW serii 3 generacja 2

BMW E21, klasyczny model słynnego BMW serii 3, był produkowany nie tylko w kultowej wersji nadwozia coupé, ale także w specjalnym wariancie wprowadzonym przez BAUR - E21 kabriolet. Ta kabrioletowa wersja E21 była prawdziwym arcydziełem, urzekającym entuzjastów motoryzacji na całym świecie. Z zaledwie 4500 wyprodukowanymi egzemplarzami, to limitowane piękno szybko stało się poszukiwanym klejnotem zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników BMW. Te wyjątkowe pojazdy były sprzedawane wyłącznie w salonach BMW, co dodawało im ekskluzywności. Kabriolet BMW E21 pozostaje symbolem ponadczasowej elegancji i wyrafinowania, świadectwem zaangażowania BMW w produkcję wyjątkowych pojazdów, które do dziś urzekają entuzjastów motoryzacji.

BMW serii 3 II, wprowadzone po raz pierwszy w 1982 roku, stanowiło kamień milowy w przemyśle motoryzacyjnym. Ten kultowy samochód był produkowany od 1982 do 1994 roku pod fabrycznym kodem E30 i stał się znany ze swoich wyjątkowych osiągów i eleganckiego wyglądu.

W latach swojej produkcji BMW serii 3 II oferowało szeroką gamę opcji, aby zaspokoić różne preferencje i wymagania. Występowało w różnych wariantach nadwozia i silnika, zapewniając zróżnicowany wybór potencjalnym nabywcom. Wśród tych opcji, 324d był najsłabszym wariantem, oferującym zrównoważone połączenie wydajności i niezawodności. Z drugiej strony, wariant M3 wyróżniał się jako najpotężniejszy, szczycąc się ekscytującymi osiągami, które odróżniały go od reszty.

Warto zauważyć, że BMW E30 wprowadziło również wersję z napędem na 4 koła o nazwie BMW 325ix. Ten innowacyjny dodatek pozwolił kierowcom doświadczyć lepszej trakcji i stabilności, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących dynamicznych wrażeń z jazdy.

BMW serii 3 II, ze swoimi najnowocześniejszymi funkcjami i imponującymi osiągami, szybko podbiło serca entuzjastów motoryzacji na całym świecie. Jego ponadczasowa stylistyka i wyjątkowa inżynieria ugruntowały jego status ikony motoryzacji, pozostawiając trwałe dziedzictwo, które nadal wpływa i inspiruje przemysł motoryzacyjny.

BMW serii 3, znane z nienagannych osiągów i precyzyjnej inżynierii, od dziesięcioleci jest symbolem doskonałości w branży motoryzacyjnej. Jeden szczególny wariant tego legendarnego modelu, M3 E30, zapisał się w annałach historii wyścigów. Dzięki eleganckiemu designowi i potężnemu silnikowi, M3 E30 okazał się siłą, z którą należy się liczyć na torze.

M3 E30 mogło pochwalić się nie tylko wyjątkową prędkością i prowadzeniem, ale także wyróżnieniami potwierdzającymi jego dominację. Zbudowany w czterech różnych wersjach nadwozia, ten kultowy samochód odcisnął swoje piętno na świecie wyścigów, zdobywając zdumiewającą liczbę tytułów i indywidualnych zwycięstw. W rzeczywistości, w mniej niż pięć lat wyścigów, M3 E30 zdobyło ponad 50 tytułów i imponujące 1500 indywidualnych zwycięstw.

Ten niezrównany sukces ugruntował pozycję M3 E30 jako najbardziej utytułowanego samochodu klasy GT na świecie. Jego niezrównane osiągi i niezrównane wyniki na torze katapultowały go do cenionego statusu, który do dziś jest szanowany przez entuzjastów samochodów i miłośników wyścigów. BMW serii 3, z M3 E30 na czele, nadal jest symbolem doskonałości i świadectwem zaangażowania niemieckiego producenta samochodów w osiągi i innowacje. W świecie wyścigów M3 E30 zawsze będzie pamiętane jako prawdziwy mistrz.

BMW serii 3 to popularna linia samochodów, która przez lata doczekała się różnych rzadkich wersji. Niektóre z tych rzadkich wersji to 325i (M20), 318is (M42) i 320is (S14). Model 325i, napędzany silnikiem M20, znany jest z doskonałych osiągów i płynnej jazdy.

Z drugiej strony, 318is był przełomowym modelem, ponieważ był pierwszym masowo produkowanym BMW z 16-zaworowym silnikiem. Ten konkretny model został wyprodukowany w 41234 egzemplarzach, co czyni go wyjątkowym i poszukiwanym przez entuzjastów motoryzacji.

Inną rzadką odmianą BMW serii 3 jest 320is, znane również jako włoskie M3. Model ten był produkowany wyłącznie na rynek włoski i portugalski, a jego łączna produkcja wyniosła 3748 egzemplarzy. Spośród nich 2542 to modele dwudrzwiowe, a pozostałe 1206 to warianty czterodrzwiowe.

Te rzadkie wersje BMW serii 3 stały się bardzo pożądane wśród kolekcjonerów i entuzjastów. W rezultacie dostęp na rynku wtórnym do samochodów wyposażonych w te silniki jest mocno ograniczony, co prowadzi do stałego wzrostu ich cen. Posiadanie jednego z tych rzadkich BMW stało się symbolem prestiżu i ekskluzywności w świecie motoryzacji.

Jeśli więc masz szczęście natknąć się na jeden z tych rzadkich modeli BMW serii 3, przygotuj się na zapłacenie za niego wysokiej ceny. Ich rzadkość i unikalne cechy sprawiają, że są one cennym nabytkiem dla entuzjastów samochodów, którzy doceniają historię i doskonałość inżynieryjną reprezentowaną przez BMW.

• 1982–1988 316 – 1,6 /1,8 l, 90 KM
• 1987–1991 316i – 1.6 l, 102 KM
• 1983–1987 318i – 1.8 l, 105 KM
• 1987–1991 318i – 1.8 l, 115 KM
• 1989–1991 318is – 1.8 l, 136 KM
• 1984–1985 320i – 2.0 l, 125 KM
• 1985–1991 320i – 2.0 l, 129 KM
• 1987–1990 320is – 2.0 l, 192 KM – tak zwane włoskie M3 (Italo M3)
• 1981–1986 323i – 2.3 l, 150 KM
• 1985–1991 325i – 2.5 l, 170 KM
• 1987–1991 325iX – 2.5 l, 170 KM
• 1986–1988 M3 – 2.3 l, 200 KM
• 1989–1991 M3 Evo – 2.3 l, 215 KM
• 1989–1991 M3 Evo II – 2.5 l, 238KM
• 1985–1990 324d – 2.4 l, 86 KM
• 1987–1990 324td – 2.4 l, 115 KM

Inne rynki:

• 1984–1985 318i – 1.8 l, 101 KM – Ameryka Północna
• 1991 318iS – 1.8 l, 134 KM – Ameryka Północna
• 1984–1991 325e – 2.7 l, 121 KM – Ameryka Północna
• 1986–1991 325es – 2.7 l, 121 KM – Ameryka Północna
• 1987–1991 325i/is – 2.5 l, 168 KM – Ameryka Północna
• 1988–1991 325ix – 2.5 l, 168 KM – Ameryka Północna
• 1988–1991 M3 – 2.3 l, 192 KM – Ameryka Północna
• 1984–1990 333i – 3.2 l, 197 KM – Afryka Południowa

W jaki sposób BMW serii 3 ewoluowało na przestrzeni lat, aby pozostać istotnym na rynku?

BMW 3 Trzecia generacja

BMW, renomowany producent samochodów, dokonał znaczącego postępu w 2000 roku, wprowadzając drugą generację kompaktowego modelu, który został fachowo opracowany na podstawie cenionego BMW serii 3. Ten niezwykły pojazd był strategicznie pozycjonowany w niższym segmencie rynku, zaspokajając potrzeby wymagających kierowców, którzy pragnęli zarówno stylu, jak i osiągów.

W tej wersji kompaktowy model pokazał swój charakterystyczny charakter, odróżniając się od wersji sedan unikalnie stylizowanym przodem, który emanował poczuciem wyrafinowania i elegancji. BMW starannie opracowało ten projekt, aby stworzyć niezapomniany efekt wizualny, przyciągając uwagę gapiów, gdziekolwiek się pojawił.



Sukces BMW Compact był oczywisty podczas jego czteroletniej produkcji, podczas której zdobył oddanych entuzjastów, którzy docenili jego dynamiczne osiągi i elegancki wygląd. Jednak z biegiem czasu BMW dostrzegło potrzebę innowacji i ewolucji, co doprowadziło do wprowadzenia BMW serii 1, które ostatecznie zastąpiło ukochanego Compacta.

Pomimo stosunkowo krótkiego okresu produkcji, BMW Compact odcisnęło niezatarte piętno na przemyśle motoryzacyjnym, umacniając swój status ponadczasowego klasyka. Jego dziedzictwo nadal inspiruje rozwój przyszłych modeli BMW, zapewniając, że kierowcy zawsze mogą oczekiwać wyjątkowych osiągów, luksusowego komfortu i najnowocześniejszych technologii od tej cenionej marki.

Podsumowując, kompaktowy model BMW drugiej generacji, wywodzący się ze znakomitego BMW serii 3, prezentował wyraźny charakter, który odróżniał go od jego odpowiednika w wersji sedan. Dzięki stylowemu designowi przedniej części nadwozia i niezwykłym osiągom, kompakt pozostawał pożądanym wyborem wśród kierowców przez imponujące cztery lata. Jednakże, ponieważ BMW nadal przesuwało granice innowacji motoryzacyjnych, Compact ustąpił miejsca kolejnej ewolucji w postaci BMW serii 1. Niemniej jednak dziedzictwo BMW Compact trwa nadal, pozostawiając niezatarte wrażenie na świecie motoryzacji i ucieleśniając istotę zaangażowania BMW w doskonałość.

Samochody serii BMW E36 występowały w kilku wersjach silnikowych: 1.6 (316i, M40); 1.6 (316i, M43); 1.8 (318i, M40); 1.8 (318i, M43); 1.8 (318is, M42); 1.8 (318is, M44); 2.0 (320i, M50); 2.0 (320i, M52); 2.5 (325i, M50); 2.5 (323i, M52); 2.8 (328i, M52). Silniki wysokoprężne: 1.7 (318tds, M41); 2.5 (325td, M51); 2.5 (325tds, M51). Wersje 2.5 oraz 2.8 dysponowały mocą od 143 (2,5tds) do 193 (2,8i) koni mechanicznych.

Najmocniejszą wersją BMW E36 było M3, z silnikiem S50 o pojemności 3.0L i mocy 286 KM oraz S50 o pojemności 3.2L i mocy 321 KM.

BMW serii 3 Coupe po raz pierwszy zadebiutowało w 1991 roku i było przełomem w świecie sportowych samochodów luksusowych. Dwa lata później BMW zdecydowało się rozszerzyć swoją ofertę o wersję Coupe bez dachu, wprowadzając kultowe BMW serii 3 Convertible. Te dwa modele były wówczas przełomowe, oferując elegancką i sportową alternatywę dla bardziej tradycyjnej odmiany sedana.

Coupe i kabriolet szybko zyskały popularność wśród entuzjastów motoryzacji i stały się ulubionym wyborem dla osób poszukujących stylowej i dynamicznej jazdy. Dzięki opływowym kształtom i mocnym silnikom, seria 3 Coupe i Convertible ustanowiła nowy standard w branży motoryzacyjnej.

Modele te były tak udane, że pozostały w produkcji do 1999 roku, kiedy to BMW wprowadziło następcę całej gamy, E46. E46 kontynuował dziedzictwo serii 3 Coupe i Convertible, jeszcze bardziej zwiększając ich osiągi i udoskonalając ich konstrukcję.

Podczas gdy Coupe i Convertible były gwiazdami pokazu, BMW serii 3 miało również inny wariant, który zaspokajał potrzeby innego segmentu rynku. Wersja Compact, wprowadzona wraz z Coupe, została zaprojektowana jako bardziej przystępna cenowo i kompaktowa opcja dla mieszkańców miast. Jej produkcja trwała jednak stosunkowo krótko, bo tylko cztery lata, po czym została zastąpiona przez BMW serii 1.

Ogólnie rzecz biorąc, BMW serii 3 Coupe i Convertible pozostawiły trwały ślad w świecie motoryzacji. Ich połączenie osiągów, stylu i luksusu sprawiło, że stały się ulubieńcami zarówno entuzjastów motoryzacji, jak i profesjonalistów. Dziś seria 3 nadal jest jednym z najbardziej kultowych i udanych modeli BMW, kontynuując dziedzictwo swoich poprzedników.

W 1993 r. BMW dokonało znaczącego przełomu w branży motoryzacyjnej, wprowadzając serię 3 Compact, model oparty na popularnej serii 3 E36, ale pozycjonowany w niższej, bardziej kompaktowej klasie. To strategiczne posunięcie pozwoliło BMW potwierdzić swoją dominację w segmencie C jako pionier i jedyna marka premium oferująca w tej kategorii. Seria 3 Compact nie tylko pokazała umiejętności inżynieryjne BMW, ale także zaspokoiła potrzeby zróżnicowanej grupy klientów.

Opierając się na sukcesie serii 3 Compact, BMW kontynuowało wprowadzanie innowacji i rozszerzanie swojej oferty. W 2000 roku zaprezentowało nową iterację koncepcji kompaktowego hatchbacka, jeszcze bardziej umacniając swoją pozycję lidera w branży. Wykorzystując fundamenty większej serii 3, BMW po raz kolejny zademonstrowało swoje zaangażowanie w dostarczanie wyjątkowych pojazdów, które łączą w sobie osiągi, styl i praktyczność.

BMW serii 3 niezmiennie jest symbolem doskonałości i innowacji, a wersja kompaktowa jest świadectwem ich zdolności do dostosowywania się do stale zmieniających się wymagań rynku. Niezależnie od tego, czy chodzi o elegancki wygląd, zaawansowaną technologię czy niezwykłą dynamikę jazdy, seria 3 Compact uosabia profesjonalizm i dbałość o szczegóły, z których słynie BMW. Ponieważ BMW nadal przesuwa granice inżynierii motoryzacyjnej, jedno jest pewne - seria 3 Compact będzie nadal wywierać znaczący wpływ na segment samochodów kompaktowych w nadchodzących latach.

W jaki sposób niemieckiej marce BMW udało się konsekwentnie produkować wysokiej jakości samochody osobowe przez ponad cztery dekady?

BMW 3 Czwarta generacja

BMW serii 3 IV, znane również jako E46, zadebiutowało w 1998 roku, wyznaczając znaczący kamień milowy dla renomowanego niemieckiego producenta samochodów. Ta iteracja BMW serii 3 pojawiła się na scenie po tym, jak jej poprzednik odniósł sukces na rynku przez osiem lat. Wraz z E46 BMW postawiło sobie za cel oparcie się na solidnych fundamentach poprzedniego modelu, wprowadzając jednocześnie szereg ekscytujących ulepszeń i usprawnień.



Jedną z najważniejszych cech BMW serii 3 IV była jego niepowtarzalna stylistyka i kultowe proporcje, które pozostały wierne poprzednikowi. Samochód szczycił się charakterystycznymi smukłymi liniami i ponadczasową elegancją, które stały się synonimem serii 3. BMW nie poprzestało jednak na utrzymaniu status quo. Poszło o krok dalej, całkowicie przeprojektowując model E46, co zaowocowało bardziej wyrafinowanym i wyrafinowanym wyglądem, który natychmiast zwrócił na siebie uwagę.

Wewnątrz kabiny inżynierowie BMW zwrócili szczególną uwagę na detale, zapewniając, że każdy aspekt samochodu emanuje poczuciem luksusu i kunsztu. Deska rozdzielcza przeszła całkowitą przebudowę, oferując teraz bardziej nowoczesny i ergonomiczny układ, który priorytetowo traktuje komfort i wygodę kierowcy. Od jakości użytych materiałów po precyzyjne rozmieszczenie elementów sterujących, każdy element wnętrza został starannie zaprojektowany, aby zapewnić wciągające i przyjemne wrażenia z jazdy.

BMW serii 3 IV było świadectwem zaangażowania marki w doskonałość i innowacyjność. Debiutując w 1998 roku, ten kultowy model pokazał niezachwiane zaangażowanie BMW w przesuwanie granic i wyznaczanie nowych standardów w branży motoryzacyjnej. Ugruntował on reputację serii 3 jako lidera w swojej klasie i przygotował grunt dla przyszłych pokoleń.

Podsumowując, BMW serii 3 IV, ze swoją oszałamiającą stylistyką, wyrafinowanym wnętrzem i niezachwianą wydajnością, było niezwykłym dodatkiem do znakomitej linii pojazdów BMW. Jego pojawienie się w 1998 roku stanowiło kamień milowy dla marki i nadal jest uznawane za ponadczasowy klasyk, który uosabia esencję luksusu i radości z jazdy.

Niezwykłe BMW serii 3 zadebiutowało na rynku w 1998 roku i od tego czasu odcisnęło niezatarte piętno na branży motoryzacyjnej. Na przestrzeni lat ten kultowy model przeszedł kilka znaczących zmian, szczególnie pod względem stylistyki. Jedną z godnych uwagi transformacji był elegancki i opływowy kształt, jaki zyskała sylwetka samochodu, nadając mu jeszcze bardziej dynamiczny i nowoczesny wygląd.

W kwietniu 2001 roku BMW E46, jak powszechnie wiadomo, otrzymało znaczącą aktualizację, powszechnie określaną jako face-lifting. Ta modernizacja jeszcze bardziej poprawiła wygląd i osiągi samochodu, zapewniając, że pozostanie on na czele stawki i nadal będzie urzekać entuzjastów na całym świecie. E46 Coupe i Cabrio nie tylko przeszły face-lifting, ale w 2002 roku otrzymały również własną unikalną modernizację, umacniając swój status wyjątkowych członków rodziny serii 3.

Przez cały okres produkcji BMW serii 3 konsekwentnie zdobywało uznanie i wyróżnienia, umacniając swoją reputację jednego z najlepszych samochodów na rynku. Cenione publikacje, takie jak magazyn Car and Driver, konsekwentnie plasowały ten model w pierwszej dziesiątce najlepszych dostępnych samochodów, potwierdzając jego wyjątkową jakość, niezawodność i ogólne wrażenia z jazdy.

W miarę upływu lat BMW serii 3 nadal ewoluowało i przesuwało granice motoryzacyjnej doskonałości. Jednak w 2007 roku pożegnało się z linią produkcyjną, pozostawiając po sobie dziedzictwo, które na zawsze pozostanie w pamięci. Pomimo zaprzestania produkcji, BMW serii 3 pozostaje symbolem wyjątkowego kunsztu i sprawności inżynieryjnej, stanowiąc przykład zaangażowania marki w dostarczanie niezrównanej radości z jazdy.

Niezależnie od tego, czy był to debiut rynkowy, uderzające zmiany stylistyczne, liftingi, czy też liczne wyróżnienia, BMW serii 3 konsekwentnie demonstruje swoją zdolność do przekraczania oczekiwań i redefiniowania standardów luksusu i osiągów w branży motoryzacyjnej.

BMW serii 3 wprowadziło na rynek bardzo oczekiwane warianty coupe i kabriolet w 1999 roku, rok po pierwszej premierze. Te luksusowe samochody zostały zaprojektowane jako sportowa alternatywa dla sedanów, oferując eleganckie i dynamiczne wrażenia z jazdy. Dzięki unikalnemu designowi i doskonałym osiągom, modele coupe i kabriolet szybko stały się uosobieniem elegancji i stylu.

W 2003 roku BMW zmodernizowało wersje coupe i kabriolet, wzbogacając ich i tak już imponujące cechy. W ramach tej aktualizacji zarówno coupe, jak i kabriolet otrzymały nowe lampy, które nie tylko poprawiły widoczność, ale także dodały odrobinę wyrafinowania do ich ogólnego wyglądu. Nowe lampy charakteryzują się węższym i bardziej zaokrąglonym kształtem, doskonale uzupełniając smukłe kontury nadwozia.

Dzięki kultowej stylistyce i niezrównanym osiągom, BMW serii 3 nadal jest wybierane zarówno przez entuzjastów motoryzacji, jak i profesjonalistów. Niezależnie od tego, czy wolisz ponadczasową elegancję coupe, czy radość z jazdy z opuszczonym dachem w kabriolecie, BMW serii 3 oferuje wrażenia z jazdy jak żadne inne.

Jeśli więc szukasz profesjonalnego i wyrafinowanego pojazdu, który emanuje klasą i stylem, nie szukaj dalej niż modele BMW serii 3 coupe i kabriolet. Poczuj dreszczyk emocji na otwartej drodze lub zwróć na siebie uwagę swoją elegancką i sportową prezencją. BMW serii 3 to najlepszy wybór dla tych, którzy cenią sobie najlepsze rzeczy w życiu i wymagają tylko tego, co najlepsze.

W 2000 roku BMW wprowadziło na rynek drugą generację bardzo popularnego kompaktowego modelu BMW serii 3. Ta nowa iteracja kompaktowego modelu została zaprojektowana tak, aby pasowała do niższego segmentu rynku, oferując bardziej przystępną cenowo opcję dla osób poszukujących wrażeń z jazdy BMW. Pomimo niższej ceny, kompaktowy model nadal zachowywał wysoką jakość i wyrazisty charakter, z którego znana jest marka BMW.

Jedną z zauważalnych różnic między modelem kompaktowym a jego odpowiednikiem w wersji sedan była stylistyka przedniej części nadwozia. BMW chciało nadać modelowi kompaktowemu własną, unikalną tożsamość, dlatego inaczej wystylizowało przód, odróżniając go od wersji sedan. Ta subtelna, ale wyraźna zmiana stylistyczna nadała kompaktowemu modelowi świeży i nowoczesny wygląd, dodatkowo zwiększając jego atrakcyjność.

Chociaż kompaktowy model został dobrze przyjęty przez klientów, jego produkcja trwała stosunkowo krótko, bo tylko cztery lata. W 2004 roku kompaktowy model został ostatecznie zastąpiony przez BMW serii 1, które miało kontynuować sukces swojego poprzednika, jednocześnie wprowadzając nowe aktualizacje i ulepszenia.

Ogólnie rzecz biorąc, kompaktowy model BMW serii 3 odegrał istotną rolę w ofercie BMW w okresie jego produkcji. Oferował bardziej kompaktową i przystępną cenowo opcję dla tych, którzy chcieli doświadczyć BMW, ale z mniejszym rozmiarem. Dzięki wyrazistemu charakterowi i stylowemu designowi kompaktowy model wywalczył sobie miejsce na rynku motoryzacyjnym i utorował drogę dla przyszłych modeli BMW, takich jak seria 1.

Jakie są kluczowe czynniki, które przyczyniły się do sukcesu i długowieczności BMW serii 3?

BMW 3 Piąta generacja

BMW serii 3 V zadebiutowało pod koniec 2004 roku, wyznaczając nowy rozdział w ewolucji tej kultowej linii pojazdów. Wraz z jego pojawieniem się, samochód zastąpił swojego poprzednika po sześciu latach produkcji, pozostając wiernym zaangażowaniu marki w unowocześnianie stylu i osiągów. Dumnie niosąc pochodnię swoich poprzedników, BMW serii 3 V zachowało te same proporcje nadwozia, które zdefiniowały tę cenioną linię pojazdów. Z fabrycznym kodem E90 dla sedana i E91 dla kombi, model ten prezentował idealne połączenie elegancji i praktyczności.



W porównaniu do swojego poprzednika, BMW E46, BMW serii 3 V mogło pochwalić się nieco większym nadwoziem, dłuższym o 5 cm i szerszym o 8 cm. Zwiększone wymiary zapewniały bardziej przestronne i komfortowe wnętrze zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Jednak pomimo niewielkiego wzrostu rozmiaru, inżynierom BMW udało się utrzymać masę samochodu w ryzach, zapewniając, że osiągi i prowadzenie nie zostały w żaden sposób pogorszone.

Jedną z wyróżniających się cech BMW serii 3 V było wprowadzenie systemu iDrive połączonego z zestawem GPS. Ta najnowocześniejsza technologia pozwoliła kierowcom na płynną nawigację podczas podróży, jednocześnie ciesząc się wygodą i łatwością obsługi oferowaną przez system iDrive. Dzięki intuicyjnemu sterowaniu i przyjaznemu dla użytkownika interfejsowi, system iDrive zrewolucjonizował sposób interakcji kierowców z ich pojazdami.

Podsumowując, BMW serii 3 V było niezwykłym dodatkiem do oferty BMW, pokazującym zaangażowanie marki w innowacje i doskonałość. Dzięki zaktualizowanej stylistyce, zwiększonym wymiarom i najnowocześniejszej technologii, model ten wyznaczył nowy standard dla luksusowych sedanów i kombi. Niezależnie od tego, czy jeździsz po ulicach miasta, czy wyruszasz w długą podróż, BMW serii 3 V zapewnia naprawdę niezapomniane wrażenia z jazdy.

Od początku gama silników była szeroka, tworzyły ją silniki benzynowe 320i (150 KM), 325i (218 KM) i 330i (258 KM) oraz diesle 320d (163 KM) i 330d (231KM). Aby zaspokoić różnorodne potrzeby swoich klientów, BMW wprowadziło kilka różnych wersji serii 3. W 2005 roku zaprezentowano wersję kombi (E91), zapewniającą dużą przestrzeń i wszechstronność dla tych, którzy tego potrzebują. Ten dodatek nadał serii 3 praktyczną przewagę, czyniąc ją idealnym wyborem dla rodzin i osób, które cenią funkcjonalność bez uszczerbku dla stylu.

Model BMW 3 dowiódł swojej wartości w 2006 roku, kiedy to zdobył pierwsze miejsce w wysoko cenionym konkursie World Car of the Year. Jego wyjątkowe osiągi, stylowy wygląd i najnowocześniejsze funkcje sprawiły, że wyróżniał się na tle konkurencji. Kontynuując swoje dziedzictwo doskonałości, BMW 3 przeszło imponujący lifting we wrześniu 2008 roku. Miał on na celu poprawę estetyki zewnętrznej modelu przy jednoczesnym zachowaniu jego kultowego wyglądu. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym zostały starannie opracowane, czego efektem jest oszałamiająca przebudowa, która bez trudu przyciąga uwagę w każdym miejscu. Zmieniony wygląd zewnętrzny BMW 3 prezentował subtelne, ale efektowne modyfikacje. Eleganckie linie i kontury zostały dopracowane, podnosząc ogólny wygląd samochodu. Lifting wprowadził nowe, urzekające elementy, które płynnie łączyły się z charakterystyczną stylistyką modelu, tworząc harmonijne połączenie wyrafinowania i nowoczesności. Dzięki temu liftingowi BMW 3 zyskało świeży wygląd, który doskonale uzupełnia jego niezwykłe osiągi i luksusowe funkcje. Dbałość o szczegóły i skrupulatne rzemiosło prezentowane przez BMW jeszcze bardziej ugruntowały jego pozycję lidera w branży motoryzacyjnej. Facelift pokazał zaangażowanie BMW w ciągłe doskonalenie i zaangażowanie w dostarczanie klientom najlepszych możliwych wrażeń z jazdy.

• Przednich oraz tylnych reflektorów
• Zderzaków, progów
• Maski
• Lusterek
• Klapy bagażnika
• Zwiększono moc jednostek napędowych oraz zastosowano nowe wzory felg aluminiowych.

BMW serii 3 wprowadziło warianty coupe i coupe-cabriolet odpowiednio w 2006 i 2007 roku, prezentując prawdziwie odrębny i unikalny charakter w porównaniu do swoich poprzedników. Modele te, oznaczone kodami fabrycznymi E92 i E93, charakteryzowały się stylowo przeprojektowanym przodem i zupełnie innym kształtem tylnych lamp. Dodatkowo, wariant kabriolet został zastąpiony modelem coupe-cabriolet, oferującym wygodę twardego składanego dachu. Warto zauważyć, że te wersje BMW serii 3 były uważane za bardziej luksusowe niż ich poprzednicy, oferując lepsze wrażenia z jazdy.

W jaki sposób BMW serii 3 zdołało utrzymać swoją popularność i znaczenie przez ponad cztery dekady?

BMW serii 3 Szósta generacja

BMW serii 3 VI, popularne wśród entuzjastów motoryzacji, zadebiutowało pod koniec 2011 roku. Opierając się na sukcesie swojego poprzednika, który cieszył się ponad sześcioletnią dominacją na rynku, nowy model, znany pod fabrycznym kodem F30, pojawił się z hukiem. Zaprezentowane światu 14 października 2011 r. BMW serii 3 VI przyciągnęło uwagę entuzjastów motoryzacji swoją charakterystyczną stylistyką i eleganckim wyglądem.



Jedną z wyróżniających się cech tego niezwykłego pojazdu jest przednia atrapa chłodnicy, płynnie łącząca się z reflektorami, tworząc uderzający wygląd na drodze. Jest to element stylistyczny, który naprawdę wyróżnia BMW serii 3 VI na tle konkurencji i pozostawia niezatarte wrażenie na każdym, kto na niego spojrzy.

Ale piękno tego samochodu tkwi nie tylko w jego wyglądzie zewnętrznym. BMW serii 3 VI jest wyposażone w zaawansowane technologie i innowacyjne funkcje, które podnoszą wrażenia z jazdy na zupełnie nowy poziom. Od wygodnego wyświetlacza head-up, który utrzymuje ważne informacje w zasięgu wzroku kierowcy, po system kamer wspomagających parkowanie, który sprawia, że parkowanie jest dziecinnie proste, ten pojazd został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa i wygody na drodze.

Ponadto BMW serii 3 VI może pochwalić się kilkoma najnowocześniejszymi technologiami wspomagającymi kierowcę, w tym kontrolą pasa ruchu i martwego pola, wspomaganiem hamowania i aktywnym tempomatem. Funkcje te płynnie ze sobą współpracują, zapewniając dodatkową warstwę bezpieczeństwa i spokoju ducha, dzięki czemu kierowcy mogą bez obaw cieszyć się podróżą.

Podsumowując, BMW serii 3 VI jest świadectwem zaangażowania marki w doskonałość i innowacyjność. Dzięki uderzającej stylistyce, zaawansowanej technologii i imponującej gamie funkcji, pojazd ten nadal wyznacza standardy w segmencie samochodów luksusowych. Niezależnie od tego, czy jesteś fanem BMW, czy po prostu szukasz najwyższej klasy wrażeń z jazdy, BMW serii 3 VI to wybór, który nie zawiedzie.

Samochód przeszedł łagodny lifting w połowie 2015 roku. Ten lifting przyniósł kilka znaczących zmian w BMW serii 3, popularnym modelu samym w sobie. Zmieniono reflektory i zderzaki, nadając samochodowi bardziej nowoczesny i wyrafinowany wygląd. Kolejną znaczącą zmianą była atrapa chłodnicy, która teraz dyskretnie ukrywa radar opcjonalnego adaptacyjnego tempomatu. To ulepszenie nie tylko dodaje samochodowi elegancji, ale także poprawia jego funkcje bezpieczeństwa.

Przechodząc do tyłu, tylne światła wykonane w technologii LED również zostały poddane subtelnym zmianom, dodatkowo zwiększając estetykę samochodu. Wewnątrz kabiny BMW dołożyło wszelkich starań, aby zapewnić bardziej luksusowe i komfortowe wrażenia z jazdy. Wnętrze zostało nieznacznie przeprojektowane, z dodatkiem chromowanych wstawek, które wprowadzają odrobinę elegancji do ogólnego projektu. Ponadto wprowadzono nową konsolę środkową z wygodnie umieszczonymi uchwytami na napoje, dzięki czemu zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą cieszyć się napojami bez żadnych kłopotów.

Oprócz ulepszeń wizualnych i wewnętrznych, gama silników BMW serii 3 również została ulepszona. Modernizując silniki, BMW zapewniło, że wszystkie jednostki spełniają teraz normę Euro 6, dostosowując się do najnowszych przepisów dotyczących emisji spalin i przyczyniając się do czystszego i bardziej ekologicznego środowiska.

W 2016 roku BMW serii 3 nadal dominuje na polskim rynku motoryzacyjnym. Dzięki eleganckiej stylistyce, ulepszonym funkcjom i zmodernizowanym silnikom nic dziwnego, że BMW serii 3 stało się najpopularniejszym nowym modelem BMW w Polsce. Osiągnięcie to świadczy o zaangażowaniu marki w produkcję wysokiej jakości pojazdów, które trafiają w gusta konsumentów.

W rezultacie BMW serii 3 jest świadectwem zaangażowania marki w doskonałość i innowacyjność. Dzięki imponującym osiągom, nienagannej stylistyce i zaawansowanej technologii nic dziwnego, że model ten zyskał taką popularność zarówno wśród entuzjastów samochodów, jak i profesjonalistów. Niezależnie od tego, czy szukasz niezawodnego samochodu do codziennego użytku, czy luksusowego sedana, BMW serii 3 z pewnością przekroczy Twoje oczekiwania.

Linie stylistyczne

Standardowy model określimi pięcioma liniami stylistycznymi:

• Advantage Line
• Sport Line
• Modern line
• Luxury Line
• M Sport

Jakie są cechy wyróżniające BMW serii 3 siódmej generacji, które odróżniają je od jego poprzedników?

BMW serii 3 Siódma generacja

BMW serii 3 VII, jedna z najbardziej oczekiwanych premier BMW, została po raz pierwszy zaprezentowana światu w 2018 roku. Kontynuując swoją tradycję, BMW zaprezentowało globalnej publiczności wersję sedan nowej generacji serii 3, znaną pod fabrycznym kodem G20, podczas prestiżowego Salonu Samochodowego w Paryżu. Prezentacja ta zapoczątkowała nową erę kultowej serii 3, która zastąpiła swojego poprzednika po imponujących 7 latach produkcji.

Zgodnie z charakterystyczną stylistyką, BMW serii 3 VII zachowało charakterystyczne cechy modelu, w tym wydłużoną, nisko osadzoną maskę i krótki, ścięty tył. BMW dokonało jednak również znaczących ulepszeń nadwozia, co zaowocowało gładszymi liniami i bardziej wyrafinowaną strukturą. Jedną z godnych uwagi aktualizacji był przedni pas, który teraz mógł pochwalić się bardziej rozbudowaną i przyciągającą wzrok stylistyką, pokazując zaangażowanie BMW zarówno w estetykę, jak i osiągi.



Wprowadzając BMW serii 3 VII, BMW po raz kolejny zademonstrowało swoje zaangażowanie w dostarczanie wyjątkowych pojazdów, które łączą w sobie luksus, wyrafinowanie i najnowocześniejszą technologię. Najnowsza odsłona serii 3 zachwyci zarówno entuzjastów motoryzacji, jak i miłośników BMW, ponieważ uosabia zaangażowanie marki w przesuwanie granic i wyznaczanie nowych standardów w branży motoryzacyjnej.

Podsumowując, BMW serii 3 VII zadebiutowało na globalnej scenie w 2018 roku, zachwycając publiczność swoim eleganckim i nowoczesnym wyglądem. Dzięki swoim charakterystycznym cechom i wyrafinowanemu nadwoziu, ta nowa generacja serii 3 jest przykładem niezachwianego zaangażowania BMW w doskonałość. Ponieważ entuzjaści samochodów czekają na okazję, by zasiąść za kierownicą, jasne jest, że BMW serii 3 VII będzie robić furorę w świecie motoryzacji.

BMW serii 3 siódmej generacji nadal imponuje poszerzającą się gamą wariantów, oferując coś dla każdego kierowcy. Opierając się na sukcesie swojego poprzednika, BMW wprowadziło nowe 5-drzwiowe kombi, oznaczone kodem G21, które trafiło na rynek w czerwcu 2019 roku. Ten przestronny i wszechstronny model wyróżnia się z tłumu większym przedziałem ładunkowym, co czyni go praktycznym wyborem dla tych, którzy potrzebują dużo miejsca na swoje rzeczy. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń kombi oferuje imponujące 500 litrów pojemności bagażowej, dzięki czemu nigdy nie musisz rezygnować z tego, co zabierasz ze sobą. W przypadku konieczności przewiezienia większych przedmiotów, przestrzeń bagażowa powiększa się do 1510 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń. BMW serii 3 G21 naprawdę łączy w sobie funkcjonalność i styl, co czyni go najlepszym wyborem dla kierowców, którzy pragną zarówno praktyczności, jak i luksusu.

BMW 3 Li

W styczniu 2019 r. BMW wprowadziło ekskluzywny wariant swojej renomowanej serii 3, dostosowany do potrzeb wymagającego rynku chińskiego. Ta wyjątkowa wersja, podążająca za udanym projektem swojego poprzednika, została wyposażona w uderzającą cechę - wydłużony o 110 mm rozstaw osi. Głównym celem tego wydłużenia było stworzenie bardziej przestronnego środowiska w drugim rzędzie siedzeń, zapewniając pasażerom większy komfort. Wyróżniający się unikalnym przyrostkiem "Li" w nazwie i oznaczony wyraźnym kodem fabrycznym G28, ten niezwykły model rozpoczął produkcję w cenionej fabryce BMW-Brilliance Shenyang. Początkowo był on przeznaczony wyłącznie na rynek krajowy, zaspokajając specyficzne potrzeby i preferencje chińskich klientów.

Jednak popularność i pożądanie wydłużonego 3 Li przekroczyły granice, przyciągając uwagę międzynarodowych entuzjastów. Jako świadectwo wyjątkowego kunsztu i atrakcyjności, w lipcu 2021 r. Chiny rozpoczęły eksport tego niezwykłego wariantu do Malezji. To posunięcie jeszcze bardziej ugruntowało reputację BMW 3 Li jako wyjątkowego wyboru dla osób poszukujących połączenia wyrafinowania, elegancji i przyjemnych wrażeń z jazdy. Dzięki wydłużonemu rozstawowi osi 3 Li nie tylko zapewnia dużo miejsca na nogi i większy komfort, ale także wzmacnia wielkość i ekskluzywność, które uosabia BMW.

Podsumowując, BMW 3 Li nadal na nowo definiuje luksus i podnosi standard motoryzacyjnej doskonałości, łącząc urzekającą stylistykę, najnowocześniejszą technologię i skrupulatną dbałość o szczegóły. Jest to świadectwo zaangażowania BMW w tworzenie pojazdów, które zaspokajają unikalne preferencje różnych rynków, przy jednoczesnym zachowaniu niezachwianego zaangażowania marki w zapewnianie niezrównanych wrażeń z jazdy. Niezależnie od tego, czy przemierzasz tętniące życiem ulice Pekinu, czy też przemierzasz malownicze drogi Kuala Lumpur, BMW 3 Li jest symbolem prestiżu i wiecznej elegancji, co czyni go najlepszym wyborem dla tych, którzy wymagają tylko tego, co najlepsze.

BMW M3

Opracowanie we wrześniu 2020 r. wyczynowego wariantu BMW M3 opartego na BMW serii 3 siódmej generacji było niezwykłym osiągnięciem. Ten topowy model przeszedł znaczące ulepszenia techniczne, a także godne uwagi modyfikacje wizualne, podobnie jak jego poprzednicy. Jedną z godnych uwagi zmian wizualnych jest przyjęcie projektu przedniego pasa z powiązanego M4. Kontrowersyjne pionowe podwójne wloty powietrza i węższe, agresywnie stylizowane reflektory nadają M3 charakterystyczny i urzekający wygląd. Dodatkowo, poszerzone nadkola i obszerny tylny dyfuzor dodatkowo przyczyniają się do jego imponującej prezencji na drodze. W tym imponującym wariancie M3 BMW serii 3 po raz kolejny udowodniło swoją reputację w zakresie wyjątkowych osiągów i estetyki.

BMW serii 3 zawsze było uosobieniem osiągów i luksusu, a BMW M3 nowej generacji przenosi je na zupełnie nowy poziom. Sercem tej potęgi jest imponujący rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy, wyposażony nie w jedną, ale w dwie turbosprężarki. To cudo inżynierii sprawia, że M3 zapewnia ekscytujące wrażenia z jazdy, moc i precyzję, które zapierają dech w piersiach.

W wariancie z 6-biegową manualną skrzynią biegów BMW M3 generuje imponujące 480 KM, zapewniając moc potrzebną do pokonania każdej drogi. Ale jeśli pragniesz jeszcze więcej wrażeń, wariant Performance jest wyposażony w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, zapewniającą zdumiewającą moc 510 KM. Zgadza się, wariant Performance przenosi i tak już imponującą moc M3 na nowe wyżyny, zapewniając, że każda jazda będzie niesamowitą przygodą.

Niezależnie od tego, czy wybierzesz manualną, czy automatyczną skrzynię biegów, BMW M3 zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić wrażenia z jazdy jak żadne inne. Od momentu naciśnięcia pedału gazu poczujesz przypływ mocy i precyzyjne prowadzenie, które może zaoferować tylko BMW. A dzięki kultowej stylistyce M3 zwrócisz na siebie uwagę, gdziekolwiek się pojawisz.

Podsumowując, BMW M3 nowej generacji to prawdziwa potęga z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym, dwoma turbosprężarkami i imponującą mocą. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na manualną, czy automatyczną skrzynię biegów, M3 zapewni Ci ekscytujące i niezapomniane wrażenia z jazdy. Przygotuj się więc na uwolnienie mocy BMW M3 i doświadcz emocji na drodze jak nigdy dotąd.

BMW serii 3 zawsze było symbolem luksusu i osiągów, a w maju 2022 r. przeszło kompleksową modernizację, która jeszcze bardziej zwiększyła jego atrakcyjność. Modernizacja wprowadziła zmiany wizualne zarówno na zewnątrz, jak i w kabinie pasażerskiej, zapewniając, że samochód pozostaje w czołówce motoryzacyjnej stylistyki i technologii.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, BMW nie pozostawiło kamienia na kamieniu. Reflektory zostały wyostrzone, nadając samochodowi bardziej agresywny i uderzający wygląd na drodze. Dodatkowo, większy i bardziej kanciasty wlot powietrza został włączony do projektu, nie tylko dodając estetyki, ale także poprawiając aerodynamikę samochodu. Aby dopełnić transformację nadwozia, wprowadzono nowe wzory przedniego i tylnego zderzaka, nadając BMW serii 3 świeży i nowoczesny wygląd.

Wewnątrz samochodu wprowadzono znaczące zmiany, aby poprawić wrażenia z jazdy. Podążając za przykładem innych nowych projektów BMW, dotychczasowy układ analogowy został zastąpiony najnowocześniejszym układem cyfrowym. Decyzja ta nie tylko dodaje odrobinę nowoczesności, ale także pozwala na większą personalizację i kontrolę. Kierowcy mogą teraz cieszyć się w pełni cyfrową i intuicyjną deską rozdzielczą, zapewniającą im wszystkie potrzebne informacje na wyciągnięcie ręki.

BMW serii 3 zawsze było synonimem wyrafinowania i wydajności, a kompleksowa modernizacja w maju 2022 r. gwarantuje, że pozostanie wierne swojej reputacji. Dzięki dopracowanemu nadwoziu i odnowionemu przedziałowi pasażerskiemu ten kultowy samochód pozostaje najlepszym wyborem dla osób poszukujących profesjonalnych i luksusowych wrażeń z jazdy.

BMW serii 3 przeszło gruntowną przebudowę wnętrza, czego efektem jest elegancka i nowoczesna konsola środkowa. Dbając o najdrobniejsze szczegóły, BMW pozbyło się z konsoli środkowej zbędnych przełączników, tworząc uporządkowany i opływowy wygląd. Pozwala to na bardziej intuicyjne i przyjazne dla użytkownika wrażenia z jazdy.

Co więcej, dolne otwory wentylacyjne otrzymały nowy, świeży wygląd, poprawiając zarówno estetykę, jak i funkcjonalność wnętrza. Nowa konstrukcja zapewnia, że strumień powietrza jest kierowany dokładnie tam, gdzie jest potrzebny, zapewniając komfortową i przyjemną jazdę zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Jedną z wyróżniających się cech przeprojektowanej deski rozdzielczej jest zakrzywiona tafla szkła, która rozciąga się od krawędzi kierownicy do fotela pasażera. To oszałamiające dzieło rzemiosła dodaje wnętrzu elegancji i tworzy płynny i harmonijny przepływ. Tworzą go dwa ekrany - 12,3-calowy wyświetlacz wskaźników i 14,3-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.

12,3-calowe wskaźniki dostarczają niezbędnych informacji o pojeździe w jasny i zwięzły sposób, pozwalając kierowcy być na bieżąco i skupionym na drodze. Z kolei system multimedialny z ekranem dotykowym oferuje szereg zaawansowanych funkcji i funkcji, zapewniając zarówno rozrywkę, jak i łączność na wyciągnięcie ręki.

Aby jeszcze bardziej poprawić ogólne wrażenia z jazdy, BMW zastąpiło istniejącą dźwignię wyboru trybu w automatycznej skrzyni biegów bardziej minimalistycznym przyciskiem zmiany biegów. To nie tylko dodaje wnętrzu nowoczesnego charakteru, ale także zwiększa wygodę i łatwość obsługi.

Podsumowując, wnętrze BMW serii 3 zostało przekształcone w luksusową i zaawansowaną technologicznie przestrzeń. Elegancka konsola środkowa, dolne otwory wentylacyjne, zakrzywiona tafla szkła i innowacyjny przycisk zmiany biegów shift-by-wire przyczyniają się do stworzenia profesjonalnego i wyrafinowanego środowiska jazdy. BMW serii 3 nadal wyznacza standardy doskonałości w świecie luksusowych samochodów.

Linie stylistyczne Advantage

• Advantage Line
• Sport Line
• Modern line
• Luxury Line
• M Sport

BMW i3

Po 9 udanych latach produkcji kultowego modelu elektrycznego, znanego jako i3, BMW podjęło strategiczną decyzję o zaprzestaniu jego produkcji. Nie oznacza to jednak, że marka porzuca swoje zaangażowanie w pojazdy elektryczne. Wręcz przeciwnie, BMW koncentruje się na większych modelach, które są strukturalnie powiązane z ich spalinowymi odpowiednikami.

Zgodnie z tą transformacją, BMW wprowadziło już nową iterację słynnego i3, choć z istotną zmianą. W przeciwieństwie do swojego miejskiego hatchbacka, najnowsza wersja ma formę luksusowej elektrycznej limuzyny, pokazując zaangażowanie marki w łączenie świadomości ekologicznej z wyrafinowaniem.

Dzięki temu posunięciu BMW chce zaspokoić potrzeby szerszego grona konsumentów, dla których priorytetem jest zarówno zrównoważony rozwój, jak i styl. Rozszerzając swoją ofertę pojazdów elektrycznych o większe modele, BMW demonstruje swoje zaangażowanie w dostarczanie wszechstronnych i praktycznych opcji dla swoich klientów.

Decyzja o wycofaniu oryginalnego modelu i3 na rzecz większych pojazdów elektrycznych jest strategiczna i zgodna z długoterminową wizją marki dotyczącą zrównoważonej mobilności. BMW pozostaje liderem na rynku pojazdów elektrycznych, a skupienie się na większych modelach pozwala im zaspokajać zmieniające się potrzeby i preferencje wymagających klientów.

Podsumowując, decyzja BMW o zaprzestaniu produkcji i3 na rzecz większych, strukturalnie powiązanych modeli elektrycznych odzwierciedla ich zaangażowanie w oferowanie konsumentom innowacyjnych i zrównoważonych opcji. Wprowadzenie nowego i3 jako elektrycznej limuzyny klasy premium jest przykładem zaangażowania BMW w łączenie najnowocześniejszych technologii z wyszukanym designem, co jeszcze bardziej umacnia pozycję firmy jako pioniera w branży pojazdów elektrycznych.

Samochód został pomysłowo opracowany jako elektryczny wariant kultowego i wydłużonego chińskiego BMW serii 3 Li, umiejętnie odróżniając się od swojego konwencjonalnego odpowiednika minimalnymi detalami. Osłona chłodnicy, będąca głównym elementem zwykłego modelu, została w przemyślany sposób zastąpiona eleganckimi i nowoczesnymi plastikowymi nakładkami, dodając odrobinę współczesnej elegancji. Co więcej, zderzaki, progi i imitacja dyfuzora samochodu zostały gustownie wzbogacone o żywe niebieskie akcenty, nie tylko podnosząc jego ogólną estetykę, ale także symbolizując przyjazny dla środowiska elektryczny układ napędowy. Wchodząc do wnętrza pojazdu, od razu wita nas niepowtarzalny i znajomy większy ekran systemu multimedialnego i4, płynnie połączony jednym panelem z wyrafinowanymi cyfrowymi zegarami, pokazując zaangażowanie BMW w najnowocześniejszą technologię i płynną integrację. Zasadniczo elektryczna wersja BMW serii 3 Li stanowi przykład doskonałego połączenia zrównoważonej mobilności i luksusowego designu, co czyni ją naprawdę niezwykłym wyborem dla wymagających profesjonalistów.

Samochód został pomysłowo opracowany jako elektryczny wariant kultowego i wydłużonego chińskiego BMW serii 3 Li, umiejętnie odróżniając się od swojego konwencjonalnego odpowiednika minimalnymi detalami. Osłona chłodnicy, będąca głównym elementem zwykłego modelu, została w przemyślany sposób zastąpiona eleganckimi i nowoczesnymi plastikowymi nakładkami, dodając odrobinę współczesnej elegancji. Co więcej, zderzaki, progi i imitacja dyfuzora samochodu zostały gustownie wzbogacone o żywe niebieskie akcenty, nie tylko podnosząc jego ogólną estetykę, ale także symbolizując przyjazny dla środowiska elektryczny układ napędowy. Wchodząc do wnętrza pojazdu, od razu wita nas niepowtarzalny i znajomy większy ekran systemu multimedialnego i4, płynnie połączony jednym panelem z wyrafinowanymi cyfrowymi zegarami, pokazując zaangażowanie BMW w najnowocześniejszą technologię i płynną integrację. Zasadniczo elektryczna wersja BMW serii 3 Li stanowi przykład doskonałego połączenia zrównoważonej mobilności i luksusowego designu, co czyni ją naprawdę niezwykłym wyborem dla wymagających profesjonalistów.

BMW i3, część BMW serii 3, wykorzystuje ten sam układ napędowy, który można znaleźć w modelach i4 i iX3. Ten układ napędowy skutecznie dostarcza moc na tylną oś, wykorzystując siłę silnika elektrycznego do generowania imponującej mocy 286 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki tak imponującym osiągom BMW i3 może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,2 sekundy. Dodatkowo, i3 jest wyposażone w akumulator o pojemności 66,1 kWh, co pozwala na imponujący zasięg około 526 kilometrów na jednym ładowaniu, mierzony według chińskiej procedury testowej. To połączenie mocy i zasięgu sprawia, że BMW i3 jest atrakcyjnym wyborem dla tych, którzy szukają przyjaznych dla środowiska, a jednocześnie ekscytujących wrażeń z jazdy.