Od klasycznego E21 po Neue Klasse. Poznaj generacje BMW, sprawdź części i opony, dowiedz się więcej o eksploatacji i instalacjach LPG.
Pierwsza seria 3, dwudrzwiowe nadwozie i klasyczny napęd tylny.
Sedan, Touring i Cabrio; generacja, która utrwaliła sportowy charakter serii 3.
Nowocześniejsze zawieszenie i szeroka gama nadwozi, w tym Compact.
Rozwinięcie klasycznej serii 3, oferowane jako sedan, kombi, coupé, kabriolet i Compact.
Sedan i Touring uzupełnione coupé oraz kabrioletem ze składanym sztywnym dachem.
Seria 3 z większym udziałem turbodoładowania; F34 to przestronniejsze Gran Turismo.
Wahacze prowadzą koło, a tuleje izolują drgania. Luzy mogą powodować stuki i zmianę toru jazdy.
Amortyzator kontroluje ruch sprężyny. Wersje adaptacyjne wymagają zgodności z elektroniką samochodu.
Sprężyna podtrzymuje masę auta. Dobór zależy od nacisku osi, nadwozia i wyposażenia.
Opony letnie dobiera się do homologowanych rozmiarów i obciążeń. Różnice modeli dotyczą m.in. zachowania na mokrym, hałasu i oporów toczenia.
Na zimę liczą się warunki użytkowania, rozmiar dopuszczony dla konkretnego hamulca i oznaczenie 3PMSF.
Całoroczne ogumienie jest kompromisem, którego sens zależy od przebiegów i warunków podróży.
Możliwość montażu zależy od kodu silnika, rodzaju wtrysku i dostępności dopasowanej instalacji. Sama nazwa modelu nie wystarcza.
Jednostki z wtryskiem pośrednim są częstym punktem wyjścia do adaptacji LPG. Przed montażem sprawdź kompresję, chłodzenie i korekty mieszanki.
N52 wymaga prawidłowej obsługi Valvetronic i doboru sterowania gazem. Kondycja mechaniczna silnika ma pierwszeństwo przed oszczędnością paliwa.